Për furnizimin global, Tajlanda tani përbën 36%, Indonezia përbën 26%, Vietnam 8%, Kinë 6%, Indi 5%, e ndjekur nga Malajzia, Kamboxhia, Laos, Myanmar, Côte d'Ivoire në Afrikë dhe Brazil në Amerikën e Jugut. Prodhimi i vitit të kaluar u vlerësua në 14 milion ton në të gjithë botën, dhe niveli i rritjes së furnizimit ishte 3.3%. Kjo është situata globale e furnizimit, Tajlanda është 5.01 milion ton, në fakt, prodhimi i Tajlandës mund të tejkalojë shumë statistikat e agjencisë. Për shkak të eksporteve të Tajlandës dhe vlerësimit të saj të brendshëm prej 700, {11}} Ton të konsumit, prodhimi i Tajlandës mund të arrijë 5.3 deri në 5.5 milion ton. Në fakt, të dhënat janë vetëm një referencë, por të gjithë mund të kenë një të përafërt, që është zona kryesore e shqetësimit.
Nga këndvështrimi i kërkesës globale, Kina është ana më e madhe e kërkesës, dhe konsumi i Kinës për gomën natyrore përbën 40% të konsumit global. Vitin e kaluar, bota konsumoi 13.7 milion ton. Këto janë të dhënat e vlerësuara të agjencisë. Konsumi i Kinës është në thelb i barabartë me shumën e Shteteve të Bashkuara, Evropës, Japonisë, Indisë dhe Tajlandës. Në fakt, vetë kinezët mund të konsumojnë vetëm një të katërtën e konsumit të tyre, sepse ne kemi shumë produkte gome, goma, kasetë çorape dhe një numër të madh eksportesh. Prandaj, nga këndvështrimi i konsumit për frymë, konsumi për frymë i gomës natyrore në Kinë në të vërtetë nuk është e lartë, shumë larg vendeve perëndimore. Kjo është gjithashtu një arsye e rëndësishme pse shumë institucione janë optimiste për gomën për një kohë të gjatë.
Ata besojnë se nëse Kina rritet me ekonominë, vende si Kina dhe India, konsumi i tyre për frymë mund të rritet. Për konsumin e ardhshëm të gomës natyrore, është më imagjinare dhe ka vend për rritje. Për shembull, personi mesatar kinez përdor 6.5 doreza gome për person në vit, dhe niveli mesatar i vendeve të zhvilluara në Evropë dhe Amerikë është më shumë se 100. Prandaj, hendeku është shumë i madh. Nëse mund të kemi kaq shumë produkte latex, konsumi global i gomës natyrore do të rritet me 10 deri në 150, {5}}.
Ky është rasti i konsumit në vende të ndryshme. Në sektorin e konsumatorëve, aspekti më i rëndësishëm është fusha e gomave. Gome natyrale përdoret kryesisht në prodhimin e gomave. Përqindja e gomës natyrale të përdorur në prodhimin e gomave është 70%, dhe produkte të ndryshme të tjera janë të ndryshme. Kina përbën gjysmën e konsumit natyror të gomës në të gjithë sektorin e gomave.
Me këtë mirëkuptim, ne duhet të analizojmë disa nga faktorët më themelorë që ndikojnë në tregun e gomës natyrore. Para së gjithash, duhet të jetë makroskopike. Në nivelin makro, pasi ne nuk po studiojmë posaçërisht makroekonominë, ne mund të mos jemi të bindur. Më lejoni të flas shkurtimisht për disa nga pikëpamjet e mia. Unë mendoj se ndikimi makro në mallra është kryesisht për shkak të vendimit makroskopik të modelit të trendit të madh, makro përcakton shpërthimin e kërkesës, dhe ndikimi makroskopik në nivelin financiar është të përcaktojë oreksin e rrezikut të fondeve. Nga një këndvështrim afatgjatë, çmimi i produkteve industriale është në thelb në përputhje me trendin e këtij indeksi makro-të parë, nëse cikli është shumë i qëndrueshëm. Indeksi i menaxherëve të blerjeve të Kinës, ne shohim se rënia e përgjithshme ekonomike është ende relativisht e qartë. Në këtë pikë, ne nuk duhet të shkojmë shumë larg për të injoruar, nuk shohim disa nga rregullimet kundër-ciklike të këtij sinjali, dhe të harrojmë plotësisht inercinë e kësaj rënie.
Rishikimi makro, makro nuk është vetëm ekonomik, financiar, por edhe disa aspekte politike. Madhësia e kontradikta e dytë makroskopike përcakton nivelin e paqëndrueshmërisë. Nëse kontradiktat makroskopike janë të mëdha, paqëndrueshmëria do të jetë shumë e madhe. Nëse vetë makro është në ciklin në rënie dhe ekziston një rregullim kundërycyclical, mund të jetë një interval relativisht i vogël. Shtë e mundur që luhatjet e të gjithë produktit industrial në vitin 2019 nuk janë shumë të mëdha, as një treg i madh demesh dhe as një kolaps i madh. Atëherë secila shumëllojshmëri ndikohet nga efektet makroskopike, dhe goma është padyshim një specie që preket shumë nga efektet makroskopike. Për shkak se zona kryesore e saj e konsumatorit janë gomat, gomat lidhen me konsumin e ri të makinave të të gjithë tregut të makinave. E dyta është gjithashtu shumë e madhe me aktivitetet tona ekonomike, infrastrukturën, pasuritë e patundshme dhe logjistikën. Marrëdhënia, është një cikël i fortë i varieteteve, duke përfshirë produkte të tjerë të gomës si kasetë e zorrës, rrjedha e tyre në rrjedhën e poshtme është gjithashtu në disa zona të minierave, qymyrit, disa lëndëve të para me shumicë, kështu që perioditeti i fortë i tij është shumë i fortë. E katërta është që të konsiderohet makroskopikisht çmimi është reflektuar. Nëse 20, 000}, me 10, 000, disa ndryshime makro, ndikimi në treg është krejtësisht i ndryshëm.
Makro globale, atëherë politika e mjedisit, këto do të kenë një ndikim shtypës në ekonomi. Ata kanë një qëndrim skeptik ndaj Kinës dhe presin rritje në rënie për normën e rritjes së këtij viti.
Evropa është në të vërtetë pak më e keqe se situata në Shtetet e Bashkuara.