Qeveria amerikane më 15 qershor lëshoi dy lista të produkteve të mbuluara me tarifa me vlerë 50 miliardë dollarë për importet kineze, përfshirë përbërësit e blerë nga furnitorët për prodhimin e brendshëm të automobilave.
Tarifat 25 përqind janë një përpjekje për të ndaluar Kinën të detyrojë kompanitë e huaja të transferojnë teknologjinë në partnerët e ndërmarrjeve të përbashkëta, dhe gjithashtu një përpjekje për të parandaluar kibernetin e pronës intelektuale nga qeveria dhe kompanitë kineze.
Kina ka botuar listën e saj të tarifave të kërcënuara në 50 miliardë dollarë në mallra amerikane, duke përfshirë soje, avionë dhe autos, dhe ka thënë se do të godiste nëse Uashingtoni do të ndiqte me masa të mëtejshme.
"Ne duhet të ndërmarrim veprime të forta mbrojtëse për të mbrojtur udhëheqjen e Amerikës në teknologji dhe inovacion kundër kërcënimit të paparë të paraqitur nga vjedhja e Kinës për pronën tonë intelektuale, transferimi i detyruar i teknologjisë amerikane dhe sulmet e saj në internet në rrjetet tona kompjuterike", tha në një deklaratë përfaqësuesi i tregtisë amerikane Robert Lighthizer.
Si një furnizues i madh i Ndihmës së Gomës së Amerikës së Veriut, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co, Ltd do t'i kushtojë vëmendje të madhe veprimeve të qeverisë amerikane me tarifën e autos.
"Qeveria e Kinës po punon në mënyrë agresive për të minuar industritë e teknologjisë së lartë të Amerikës dhe udhëheqjen tonë ekonomike përmes praktikave të padrejta tregtare dhe politikave industriale si" Made in China 2025. " Teknologjia dhe inovacioni janë pasuritë më të mëdha ekonomike të Amerikës dhe Presidenti Trump me të drejtë e pranon se nëse duam që vendi ynë të ketë një të ardhme të prosperuar, ne duhet të marrim një qëndrim tani për të mbështetur tregtinë e drejtë dhe për të mbrojtur konkurrencën amerikane. "
Masa vjen mes përshkallëzimit të tensioneve globale të tregtisë ndërsa administrata Trump zgjedh luftime me aleatë dhe partnerë të tjerë tregtarë për të mbrojtur industritë vendase. Kina dhe vendet e tjera kanë kërcënuar të hakmerren kundër tarifave të ndryshme të SH.B.A. -së për të cilën ata thonë se shkelin rregullat e Organizatës Botërore të Tregtisë. Komuniteti i biznesit dhe shumica e ekspertëve thonë se tarifat janë të gabuara dhe do të dëmtojnë ekonominë amerikane, por në ekziston një marrëveshje që veprimi është i nevojshëm në rastin e Kinës për të prishur praktikat e padrejta tregtare. Sidoqoftë, kritikët thonë se qasja më e mirë është të punojnë në një strategji bashkëpunuese me një koalicion të kombeve partnere që kanë ankesa të ngjashme me Kinën sesa të shkojnë vetëm atë.
"Vendosja e tarifave vendos koston e praktikave të padrejta të tregtisë së Kinës në mënyrë katrore mbi supet e konsumatorëve, prodhuesve, fermerëve dhe ranchers amerikanë. Kjo nuk është qasja e duhur," tha Presidenti i Dhomës së Tregtisë në SHBA Thomas Donahue në një deklaratë.
Lista e produkteve të lëshuara 15 qershor mbulon 1,102 produkte të dallueshme të përqendruara në sektorë industrialë që kontribuojnë ose përfitojnë nga politikat industriale të Kinës, duke përfshirë hapësirën ajrore, teknologjinë e informacionit dhe komunikimit, robotikën, makineri industriale, materiale të reja dhe automobila. Lista nuk përfshin mallra të blera zakonisht nga konsumatorët amerikanë, siç janë telefonat celularë ose televizorët.
Lista e parë përmban 818 produkte që mbulojnë importe me vlerë rreth 34 miliardë dollarë, me tarifa efektive më 6 korrik.
Seti i dytë përmban 284 linja tarifore të propozuara të identifikuara nga një komitet ndërinstitucional si përfitojnë nga politikat industriale kineze. Këto produkte, me vlerë rreth 16 miliardë dollarë, do t'i nënshtrohen rishikimit të mëtejshëm dhe një procesi të komenteve publike para se USTR të lëshojë një përcaktim përfundimtar. Produktet në këtë listë përfundimtare mund të jenë subjekt i detyrave shtesë.
Lista origjinale e USTR përfshinte 1,333 produkte të propozuara që i nënshtroheshin tarifave.
USTR tha se do të krijojë një proces brenda disa javësh për kompanitë që nuk mund të gjejnë produkte të caktuara në SH.B.A. për të kërkuar një përjashtim nga tarifat, siç ka bërë me tarifat e fundit të çelikut dhe aluminit.
Furnizuesit e automjeteve kanë dekretuar tarifat, të cilat u propozuan për herë të parë në mars pas një hetimi të USTR. Mary Buchzeiger, pronare e prodhuesit të dyerve Lucerne International, dëshmoi në një seancë dëgjimore publike muajin e kaluar se tarifat mund ta vinin kompaninë e saj nga biznesi duke rritur kostot shumë të larta.