Sipas lajmeve të marra sapo nga Kina Rubber, Departamenti i Tregtisë i SHBA lëshoi një njoftim zyrtar dje për të njoftuar tërheqjen e urdhrave të detyrave antidumping dhe kundërvajtëse për gomat kineze jashtë rrugës (OTR), dhe importet nga Kina pas 4 shkurtit 2019. OTR Gomat nuk do të tatohen si "të dyfishtë".
Disa komentues thanë që që nga viti 2008, Shtetet e Bashkuara kanë vendosur më shumë se 10 vjet taksë "të dyfishtë" mbi eksportin e Kinës në Gomat OTR, dhe eksportet OTR nën "dyfishin e antit-cloud" po zvogëlohen gjithashtu nga viti në vit.
Duke marrë rishikimin e fundit të aktvendimit përfundimtar si një shembull, më 13 Prill 2017, Departamenti i Tregtisë i SHBA vendosi që niveli i detyrave antidumping dhe kundërvajtëse të gomave të Guizhou ishin 105.31%dhe 34.46%, përkatësisht, dhe Xugong Goma ishte 33.08%dhe 46.01%, dhe niveli kombëtar antidumping i taksave ishte 105.31%.
Në vitin 2017, "Heringbone Tread ose Goma Heringbone me një gjerësi shkelje më të madhe se ose e barabartë me 24 inç" u eksportua në SH.B.A. për 23,92 milion dollarë amerikanë, ndërsa vlera e eksportit në 2018 ishte vetëm 4,5 milion dollarë amerikanë;
Në vitin 2017, vlera e eksportit të "gomave të reja të gomës pneumatike për automjete të tjera bujqësore ose pyjore dhe makineri" ishte 66.52 milion dollarë amerikanë, krahasuar me 15.92 milion dollarë amerikanë në 2018.
Rasti OTR i gomave "Double-Reverse" përfshin ndërmarrje të tilla si gome Zhongce, goma të parave të dyfishta, Gomat Fengshen dhe Tianjin Guolian. SHBA revokoi zyrtarisht "ankesën", e cila është padyshim një gjë e mirë për praktikuesit përkatës, që do të thotë se pavarësisht nga përparimi i luftës tregtare Sino-SH.B.A., kjo pjesë e kostos nuk do të rritet.
Rishikimi i Rastit OTR "Double Anti"
Më 18 qershor 2007, Korporata Titan Tire dhe Federata e Punëtorëve të Steelelikut të Shteteve të Bashkuara (USW) paraqitën një aktakuzë pranë Departamentit të Tregtisë së SHBA dhe Komisionit të Tregtisë Ndërkombëtare të SHBA për jashtë rrugës me origjinë nga Kina. Gomat filluan hetime anti-dumping dhe kundërvajtëse.
Më 31 korrik 2007, Departamenti i Tregtisë i SHBA vendosi të fillojë zyrtarisht një hetim anti-dumping dhe kundërvajtës kundër gomave kineze jashtë rrugës.
Më 4 shtator 2008, Departamenti i Tregtisë i SHBA lëshoi një urdhër të dyfishtë kundër taksimit, i cili vendosi të imponojë një detyrë prej 5.25% {5}.
Më 4 shkurt 2014, Departamenti i Tregtisë i SHBA dhe Komisioni i Tregtisë Ndërkombëtare e SHBA përfunduan rishikimin e parë të perëndimit të diellit, dhe përcaktoi që nëse urdhri i taksave do të revokohej, hedhja dhe subvencionet do të vazhdonin, dhe dëmtimi i industrisë së gomave të SHBA jashtë rrugës do të vazhdonte. Prandaj vendosi të ruajë urdhrin e taksave.
Më 5 shkurt 2019, Departamenti i Tregtisë i SHBA filloi Rishikimin e Dytë të Diellit. Prodhuesi vendas i Gomave të Brendshme në SHBA nuk paraqiti një kërkesë për një përmbledhje të perëndimit të diellit, kështu që përcaktoi që asnjë industri vendase e SHBA nuk synon të marrë pjesë në Rishikimin e Diellit.
Më 21 shkurt 2019, Departamenti i Tregtisë i SHBA i dërgoi një letër Komisionit të Tregtisë Ndërkombëtare të SHBA duke thënë se urdhri i taksave antidumping do të revokohej. Në fund të fundit, Departamenti i Tregtisë i SHBA lëshoi një njoftim në 7 maj, duke njoftuar anulimin e urdhrit të dyfishtë anti-taksash dhe vlefshmërinë e anulimit të urdhrit tatimor të datës 4 shkurt 2019.