Frika nga një luftë globale e plotë e tregtisë u afrua më afër realitetit kur SH.B.A.dorëzuar në një kërcënimPër të imponuar një tarifë prej 25 përqind me importe kineze me vlerë 50 miliardë dollarë, duke përfshirë pjesët e automjeteve kritike për zinxhirin e furnizimit amerikan, dhe Kina shpejt u hakmor me një tarifë që synon një sasi ekuivalente të mallrave amerikane, përfshirë automjetet.
Vula e zjarrit Dashes shpreson për një zgjidhje më miqësore të mosmarrëveshjes së tregtisë SHBA-Kinë, shpresat që u ngritën vetëm një muaj më parë kur Kina ra dakord të ulë tarifat në thelb për automjetet e importuara pas presionit nga Presidenti Trump.
Nëse aksioni i Kinës ecën përpara siç ishte planifikuar më 6 korrik, do të godiste më fort Tesla dhe prodhuesit e automjeteve luksoze gjermane. Mercedes-Benz dhe BMW janë eksportues të mëdhenj të kryqëzimeve dhe SUV-ve në Kinë nga bimët e tyre amerikane. Tesla eksportoi 14.779 automjete të ndërtuara në SHBA në Kinë vitin e kaluar.
Detroit 3 do të preket më pak sepse shumica e shitjeve të tyre në Kinë vijnë nga automjete të prodhuara në vend, megjithëse Ford dhe FCA kanë përshpejtuar eksportet në Kinë.
Si një furnizues i madh i kimikateve të gomës në Amerikën e Veriut, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co, Ltd do të ndjekë ndikimin e luftës globale të tregtisë ndaj automobilistëve.
Trump urdhëroi tarifat në përgjigje të kërkesave kineze për transferimet e teknologjisë si një kusht për të bërë biznes në Kinë dhe për të kundërshtuar pretendimet e kibernetike të sekreteve tregtare nga kompani të huaja. Grupet e biznesit nga Shoqata e Prodhuesve të Motorit dhe Pajisjeve në Dhomën e Tregtisë së SHBA thanë se ata ranë dakord me nevojën për të mbrojtur pronën intelektuale të SHBA, por që tarifat ishin mjeti i gabuar sepse ata kryesisht dëmtojnë bizneset dhe konsumatorët amerikanë.
Tarifat e SHBA do të vijnë në dy raunde: e para, efektive më 6 korrik, synon 818 produkte me vlerë 34 miliardë dollarë. E dyta, që mbulon 284 produkte me vlerë 16 miliardë dollarë, do t'i nënshtrohet rishikimit të mëtejshëm para një vendimi përfundimtar, dhe mund të përfshijë tarifa shtesë.
Këpucët tjetër që do të bien mund të jetë një raund tjetër i tarifave të kërcënuara amerikane me 100 miliardë dollarë të mallrave kineze.
Zyrtarët amerikanë dhe kinezë kanë pasur negociata për të zgjidhur mosmarrëveshjen e tarifave, për të cilën ekspertët thonë se mund të përmbahen me ndikim minimal ekonomik në nivelet aktuale. Bisedimet janë të ndërlikuara nga aftësia e Kinës për të ndikuar në Korenë e Veriut në bisedimet e saj të denuclearization me SH.B.A., si dhe një përpjekje në Senat për të penalizuar kompaninë kineze të telekomit ZTE për shkeljen e sanksioneve amerikane ndaj Iranit pasi Presidenti Kinez Xi Jinping e bindi Trump të zbeh dënimin origjinal.
Trump ka zemëruar shumë aleatë amerikanë dhe anëtarët e partisë së tij me lëvizje proteksioniste siç janë tarifat në çelik dhe alumini. Por reagimi ka qenë i përzier në veprimet e tij kundër Kinës, të cilat shumë grupe biznesi dhe ligjvënës në të dy palët i shohin si një partner i pabesueshëm tregtar.