Vitet e fundit, rritja e kapaciteteve sintetike të prodhimit të gomës në Kinë u ngadalësua, por fenomeni i homogjenizimit të produktit është akoma serioz, shumë produkte të nivelit të lartë janë akoma të varur shumë nga importet. Në përputhje me situatën e rëndë, ekspertët e industrisë sugjerojnë që presioni i industrisë sintetike të gomës duhet të jetë në planifikimin racional të ndërtimit të pajisjeve të reja, në mënyrë aktive, rregullimin e strukturës së produkteve, të forcojë aplikimin e zhvillimit dhe aspekteve të tjera.
Fenomeni i homogjenizimit është serioz
Para vitit 2003, produktet sintetike të gomës ishin gjithmonë materiale me furnizim të ngushtë dhe kërkesa dhe përfitime të mira ekonomike. Departamentet përkatëse të shtetit inkurajuan ndërmarrjet e brendshme që të zhvillojnë me forcë industrinë e gomës sintetike përmes një sërë mënyrash. Që atëherë, kapaciteti i prodhimit ka parë një rritje të shpërthimit.
Sipas statistikave, gjatë periudhës së 12-të të planit pesë-vjeçar, kapaciteti i prodhimit të gomës sintetike të Kinës u rrit nga 2.825 milion ton\/vit në 2010 në 5.956 milion ton\/vit në fund të 2015, me një normë mesatare të rritjes vjetore prej 16.1%.
Megjithëse rritja e kapacitetit sintetik të prodhimit të gomës është ngadalësuar vitet e fundit, por fenomeni i homogjenizimit të produktit është akoma serioz, duke çuar në rritjen e konkurrencës së çrregullt midis ndërmarrjeve.
Produktet e nivelit të lartë importohen
Rritja e shpejtë e kapacitetit të prodhimit e ka bërë Kinën prodhuesin më të madh të gomës sintetike, me një prodhim vjetor prej 5.787 milion ton në 2017 dhe 5.59 milion ton në 2018.
Të dhënat përkatëse tregojnë se në vitin 2018, importet sintetike të gomës në Kinë arritën në 4,4118 milion ton, me 1.1 përqind nga viti në vit, duke mbajtur një rritje katër-radhazi.in 2018, eksportet sintetike të Kinës në Kinë arritën në 303.400 ton, me 16.04 përqind në vit.
Vlen të përmendet se për shkak të ndikimit të zhvillimit të industrisë së produkteve të gomës në rrjedhën e poshtme, varësia e jashtme e produkteve të gomës sintetike të Kinës është rikuperuar me shpejtësi vitet e fundit, dhe përqindja e importeve në kërkesë është ngjitur nga 22.4% në 2014 në 45.5% në 2018.
Në përgjithësi, industria e gomës sintetike të Kinës e tepron dhe një numër i madh i kontradiktave strukturore midis importeve më të spikatura.
Përpjekjet do të bëhen në katër fusha për zhvillim
Për të promovuar zhvillimin e shëndetshëm të industrisë, të brendshmet dhanë katër sugjerime.
Së pari, planifikimi racional për ndërtimin e instalimeve të reja. Në vitet e fundit, një numër i madh i instalimeve të reja janë ndërtuar dhe vendosur në prodhim në Kinë, duke rezultuar në mbingarkesë në disa lloje. Prandaj, instalimet e propozuara dhe në ndërtim të prodhimit duhet të kryejnë studime të fizibilitetit përsëri sipas rregullave të tregut dhe aftësisë së tregut të fundit, në mënyrë që të kryejnë ndërtimin e instalimeve të reja në një mënyrë të arsyeshme dhe të rregullt.
Së dyti, përparoni teknologjinë tradicionale. Shumica e pajisjeve sintetike të gomës së Kinës miratojnë teknologji tradicionale, dhe ekziston një hendek i rëndësishëm midis Kinës dhe nivelit të përparuar ndërkombëtar në ruajtjen e energjisë dhe mbrojtjen e mjedisit.
Së treti, promovoni në mënyrë aktive ristrukturimin e produkteve.
Së katërti, forconi zhvillimin e aplikimit. Të gjitha tetë llojet themelore të gomës së gomës sintetike në Kinë janë lokalizuar. Sidoqoftë, siç është gome butil e brominuar, gome e rrallë e butadienit në tokë dhe gome polisoprene, etj., Megjithëse pajisja është vënë në prodhim, zhvillimi në rrjedhën e poshtme nuk është mjaft i fortë, duke rezultuar në një normë të ulët operimi të pajisjes. Ndërmarrjet e industrimit duhet të promovojnë në mënyrë aktive aplikacionin dhe hulumtimin e këtyre xhelave me përdorues të poshtëm, përndryshe do të ndikojë në zhvillimin e shëndetshëm të këtyre produkteve.