E para është fërkimi i tregtisë Sino-SH. Rripi gome i Azisë Juglindore, ku një tarifë prej 25% për produktet e gomës kineze është e përcaktuar qartë në listën e rritjes së taksave të lëshuar nga Shtetet e Bashkuara. Si rezultat, importet e Kinës në Azinë Juglindore janë prekur dollarë në tarifa shtesë, në shënjestër të madhe ZTE, dhe filluan hetimet "Double Anti-Kinë" për produktet kineze nga Shtetet e Bashkuara dhe Australia. Luntil raundin e parë të bisedimeve në 4 maj, kur tregu i gomës Bullish Sentiment janë serioze, një rikthim në afat të shkurtër, në 15 maj, dhe për raundin e dytë të negociatave, por megjithatë në këtë kohë, ajo u shënua të dyja anët e stalemat, në një kohë të shkurtër, në 15 qershor, dhe për raundin e dytë të raundit të dytë, por në këtë kohë, ajo u shënua të dyja anët e paracaktuar, në 15 qershor, dhe për të taksat, dhe për raundin e dytë të raundit të dytë, por në këtë kohë, u vendosën për të bërë të dyja palët, në 15 qershor. Miliardë mallra, Kina menjëherë në Shtetet e Bashkuara filluan një taksë të barabartë për ofensivën. Ishte vetëm në fund të vitit që çështja filloi të qetësohej pak. Më 1 dhjetor, Kina dhe Amerika vendosën të ndalojnë vendosjen e tarifave të reja.
Me një fjalë, fërkimi i tregtisë Sino-amerikane ka sjellë një situatë negative për gomën, dhe çmimi i gomës ka përjetuar një vit ulje-ngritjesh nën ndikimin e kësaj ngjarje. Pas pezullimit të tarifave në të ardhmen, a do të ketë ndonjë valë për të lënë vitin e ri të Gome në një vit të madh.