1. Greva Kombëtare e Pakistanit, situata politike është e zymtë
Më 12 korrik, me pëlqimin unanim të shumicës së shoqatave të tregtisë dhe organizatave në Pakistan, Pakistan bëri thirrje për një grevë për të protestuar ndaj planit të taksave të qeverisë federale në vitin e ri fiskal, duke raportuar se kjo mund të jetë më e madhja që kur qeveria PTI mori detyrën. provë
Më 12, Partia e Kongresit Islamik të Opozitës Pakistaneze filloi një demonstrim në Multan për të dënuar buxhetin federal. Deri më tani, Imran Khan ka qenë në Kryeministër për 9 muaj. Filozofia e tij në pushtet bazohet ende në programin "kundër korrupsionit". Përmes Zyrës Kombëtare të Përgjegjësisë (NAB), PML-N dhe PPP vazhdojnë të sulmojnë, duke rezultuar në të dy palët. Disa "persona" kryesorë janë burgosur ose janë duke pritur për një vendim gjyqi të gjykatës së lartë. Ish presidenti pakistanez dhe udhëheqësi i Mu Meng u arrestuan në lidhje me korrupsionin. Ajo gjithashtu ka nisur valët politike në Pakistan. Kompanitë e përcjelljes së mallrave të tregtisë së jashtme që kanë eksportuar kohët e fundit në Pakistan duhet t'i kushtojnë vëmendje.
2. Bangladeshi do të krijojë zona speciale të veçanta ekonomike për ndërmarrjet kineze
Disa ditë më parë, dialogu i rrumbullakët i sipërmarrësit në Bangladesh të Kinës u mbajt në Pekin. Kryeministri i Bangladeshit Sheikh Hasina tha në takim se qeveria e Bangladeshit do të vazhdojë të promovojë procesin e industrializimit, të ndërtojë 100 zona të veçanta ekonomike dhe të krijojë speciale zonat speciale ekonomike shpresojnë se ndërmarrjet kineze do të shfrytëzojnë mundësinë, të zgjerojnë importet nga Bangladeshi, dhe të investojnë në mënyrë aktive në tekstil, përpunimin e lëkurës, përpunimin e produkteve bujqësore dhe industritë e tjera të eksploruara për të eksploruar mundësitë e reja për bashkë -bashkimin midis Kinës dhe të investojnë në Bangladesh.
3. Saking 10 herë! Kostoja e sigurimit të transportit përmes ngushticës Hormuz është rritur shumë
Që nga maji i këtij viti, sulmet e tankeve të naftës kanë ndodhur shpesh në ujërat afër ngushticës së Hormuzit. Të prekur nga kjo, kompanitë e sigurimeve të transportit kanë rritur gjithashtu kostot e sigurimit të transportit në këtë zonë, dhe kostot aktuale të sigurimit përmes ngushticës së Hormuz janë rritur në më shumë se 10 herë.