Bazuar në parashikimin e uljes së prodhimit të automjeteve shtëpiake, konsumit të gomës dhe faktorëve të tjerë, Shoqata e Zezë e Karbonit Japan lëshoi kohët e fundit parashikimin e kërkesës së zezë të karbonit në 2 0 19 është 781.700 ton, poshtë 0,1% (vit në vit, i njëjti më poshtë), i cili është i pesti i vitit të pestë të dekretit në Japoninë e Zezë të Karbonit, pasi të bjerë nën 800, {{{}}}.
Për shkak të faktorëve të mëposhtëm, Japonia bëri parashikimin e rënies nga viti në vit në kërkesën për karbon të zi:
Njëra është Shoqata Japoneze e Gomave të Automjeteve bazuar në parashikimin e këtij viti të Flat Auto Production, pritet të zvogëlojë kërkesën e brendshme për goma automobilistike këtë vit 1%.
Së dyti, Shoqata e Industrisë së Gomave të Gomës së Japonisë pritet këtë vit në konsumin e ri të gomës, kërkesa e gomave të gomave të ulura me {{0}}. 6%, kërkesa jo e gomës u rrit me 1.4%, ulja e përgjithshme prej 0.2%.
Thuhet se ky parashikim merr parasysh edhe faktorët e importit dhe eksportit, si dhe fërkimet e tregtisë Sino-SH.B.A., drejtimin e negociatave të Brexit dhe rreziqeve të tjera anësore për ekonominë botërore.
Në kërkesën totale për karbon të zi, sasitë e secilit kalibër statistikor janë:
1. Karboni i zi për gome pritet të jetë 7 {{3} 5,700 ton, poshtë 0.2%.
2. Kërkesa e tregut të brendshëm ishte 723,7 0 0 ton, poshtë 0. 1%. Kërkesa e brendshme për karbon të zi gome ishte 686,700 ton. Ton, me 1.4%.
3. Eksportet e 58, 000 ton, Up 0.
4. Pritet të importojë 16 0, 000, poshtë nga 0. 6%. importet.
Sipas statistikave të kanaleve të importit, Kina është akoma importuesi më i madh i Japonisë, i ndjekur nga Tajlanda, Koreja e Jugut dhe India, të cilat së bashku përbëjnë 90% të importeve totale të Japonisë.